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近日，联发科表示将在2024年推出其首款3nm车载芯片，预计交由台积电进行生产，最早于2025年实现量产。同时，联发科与英伟达还将共同为新一代智能汽车推出全面的AI智能座舱解决方案。联发科与英伟达的智

雷克萨斯是一个豪华汽车品牌，在燃油车时代就凭借舒适、温馨的内饰，收获无数消费者的关注。然而进入电动化时代，面对众多造车新势力们层出不穷的亮眼设计方案，雷克萨斯的竞争力似乎在下降。为了继续保持车辆设计的

折叠屏在手机领域已经不再稀有，除了苹果之外，基本上叫得出名字的手机厂商都推出了自家的折叠手机，像是华为Mate X5这样的旗舰折叠手机更是获得了好评，时常断货，只不过在电脑领域，折叠电脑还很少，之前联

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作为家门口的车展，丰田、日产、马自达等日系本土品牌都拿出了很多概念产品，甚至我们已经能看出未来日系车型的发展脉络。就在昨天，丰田发布了EPU概念车，这是一款定位中型皮卡的产品，采用纯电动力，后续丰田的